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領克03

領克03+試駕評測 領克03+動力怎么樣?

2019-06-05 16:04:49類型:來源:
編輯:admin

試駕的這輛領克03+搭載高性能2.0T發動機,最大功率能迸發出是254馬力(187千瓦),最大扭矩是350牛米,相比目前的領克03的2.0T發動機最大功率增加了64馬力,最大扭矩提升了50牛米。和發動機匹配的來自愛信的8速自動擋變速箱,換擋撥片自然不會缺席。

領克03+試駕評測 領克03+動力怎么樣?

雖然領克03+的動力數據很亮眼,不過在駛出維修區的第一腳地板油,它卻給了我一些和和我預想不太一樣的感受。他的動力輸出并不暴躁,反而是慢慢釋放出所有動力。

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Drive-E系列2.0T發動機與愛信8AT的組合,還是有一定的運動血統的,不過在運動模式下它倆的表現有些保守了。

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短暫切換到賽道模式感受一下,動力的輸出表現要比運動模式給力不少,不過在你每次松開油門的時候,變速箱都會特別積極的降檔,仿佛在催著你PUSH一般。

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在賽道模式下,領克03的運動排氣會自動被激活,通過排氣傳遞進車內的聲浪愈發渾厚好聽,此外在賽道模式下,車輛的發動機怠速轉速也要比運動模式高300rpm左右。

領克03+試駕評測 領克03+動力怎么樣?

寧波賽車場有幾個比較顛簸的路肩了,在壓過這些路肩時,領克03+的減振表現反而不像是一臺鋼炮了。領克03+的轉向也是偏舒適的設定了,轉向力度適中,即使切換到賽道模式,轉向力度也沒有變化。

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